崇祯重振大明

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第422章 海鲜喂猪(1 / 2)

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在造舰上取得共识之后,朱由检当即下令:

“海军要尽快制定十年造舰计划,把各项准备做好。”

“之前朕让海洋研究院舰船研究所设计标准船型,现在进展如何?”

海洋研究院设在海军学堂,之前是海军护军使喻安性在管。

听到皇帝询问,喻安性道:

“臣已让人整理宝船、战船、马船、粮船、水船等船型,选择最好的船只做标准。”

“只是争议还比较多,暂时没定下来。”

大明的船只和火炮一样,都存在种类太多的问题。

这在此时的人看来,不觉得是什么大问题。甚至还觉得不同的船只和火炮,能适应更多的场景。

但是在朱由检这个经历过工业时代的人看来,那就实在太乱了。

所以他宁肯抛弃很多火炮种类,降低火炮对各种场景的适应性,只选择几种作为制式火炮,方便制造训练。

如今面对舰船,他也是如此打算:

“以后海军的舰船,不要分得这么细。”

“按用途分为战船和运输船即可,在运输船的基础上,衍生出货船、兵船、马船、粮船、水船等种类。”

“海军的运输船,要能作为武装商船,必要时加装火炮,用于海上作战。”

“这种船只,还可以对外售卖,并且向获得许可的海商,贩卖火炮和火铳等武器。”

喻安性听到这里,急忙道:

“臣以为这样不妥!”

“海商若能够武装,会更难以管教。”

“臣恐一些人为祸,在海上兼做海贼。”

朱由检摆了摆手,说道:

“事情没那么严重!”

“海军部加强管理即可。”

“可以每隔三五年颁发一次许可证,只允许获得许可的商船武装。”

“而且这些船只,要在规定的港口停靠,不许随意跑动。”

“朕的打算,是以这些武装商船作为预备役,不服役的时候收取免役钱。”

“若是朝廷和敌人交战,舰船不足的时候,可以征调商船,用于运输甚至上阵。”

“武装商船的水手,也都划入预备役,有在遇到战争时服役的责任。”

“海军的水手、水兵将来退役后,海军部也要介绍他们加入武装商船,加强对这些商船的管理。”

这是寓兵于民的举措,袁可立听到之后,赞同道:

“此策堪称极妙!”

“海军不必在平时的时候,养着许多运输船。”

俞咨皋等人,同样也赞同这个举措。

就这样,海军部又多了一个武装商船管理的责任。

朱由检在海军部设立动员司,专门负责海军预备人员的培养和动员。

对于预备役船舶,他打算设立船级社管理:

“海军舰船研究所,要制定各种舰船的标准,对一百吨以上的海船定级。”

“所有一百吨以上的海船,在制造时都要遵守一定的规范,方便海军征用时,统一进行管理。”

“船级社在海船建造时就要派验船师监造,并且在建成后对船体状况、所备帆锚等进行评级。”

“对符合标准的舰船,发放船级证书。同时还要统计各种船舶的损伤状况,方便保险公司确定保险费。”

“普通的海船型号可以适当放开点,只规定帆、锚等标准件,确定基本的操作标准。”

“但是武装商船,必须按舰船研究所给出的设计图,在设计图上修改。”

“海商使用过程中,可提出对武装商船的建议,用于改进海军运输舰和舰船。”

这是拿海商做小白鼠,用他们的使用经验,促进海军舰船改进。

同时和保险公司对接,以便将来取消保险公司的征税职责后,让他们真正开展保险业务。

群臣听得大多不太明白,但是他们现在也有经验了。对于不明白的事情,仔细记下来就行了。当今皇帝不会因为这点,就认为他们太笨。

可以说,朱由检和群臣都在相互适应,相互都多了很多耐心。

朱由检讲了武装商船后,又谈起了战舰,他首先确定的是近海船只,也就是大明现在使用的各种战船:

“蜈蚣船这类的桨帆船还要继续制造,要方便近海航行,还能用于内河。”

“大凌河、辽河、豆满江、黑龙江等河流夏季通航的时候,海军要有船只能进去。”

“基于桨帆船制造的运粮船、运兵船也要有自保能力,方便运送补给。”

“这类船只,主要让天津和南京那边的造船厂造。”

“还有,允许海商通关的时候,用木料缴纳关税。”

“海军部要像对待粮食一样,给木料制定最低收购价,让海商放心把海外的木料运过来。”

中原开发了几千年,木料经过这么多年的使用后,已经比较紧张。朱由检打算鼓励东北、南洋那边多运来木材,用于制造船只。

甚至收取的木料多了,还能运到内地建造房屋。诸王府、大学城那边,在抽分竹木厂剩余的木料用完后,需要新的木料来源。

有了木料之后,再加上造船工匠很多是服役、只需要很少的补贴,大明造船的成本,相比西方会非常低。

这也是以前大明造船时,经常成百上千艘制造的原因——

相比西方来说,大明的造船成本实在太低了,再加上物价等因素,同吨位的船只,大明的成本只有西方的五分之一甚至十分之一。

可以说,大明的造船优势非常大,只是在战舰设计上落后了,朱由检想到大明的造船机构,下令道:

“以天津的造船厂为基础,整合大通关提举司等造船机构,组建北方船舶集团。”

“南京那边的船厂整合龙江提举司、清江提举司等机构,组建南方船舶集团。”

“东宁、南洋的船厂,和福建、广东的船厂整合,组建东南船舶集团。”

“这三大船舶集团,都由海军部直属。以后海军需要采购舰船时,要向它们招标,选择能力最强的一家为主承包商,其余两家辅佐。”

“三大船舶集团下属的船厂,允许私人入股经营。”

“如果有擅长设计的工程师,船舶集团还可以出钱入股,帮助其成立舰船设计所。”

“设计师的舰船被采用后,按照吨位收设计费。”

“每年要进行评选,奖励该种类舰船最好的设计。”

说到这个,朱由检还觉得不够,又下令道:

“朕看海军的舰船中有快船,大约是六百五十艘,三十年修造一周,每年大约建造二十艘。”

“这二十艘船,要采用评奖中获胜的快船设计。”

“天津和旅顺之间,可举办快船比赛,用于评选优胜者。”

“其它船只同样如此,海军部要整合民间力量,组建大明船舶协会设立各种比赛。”

这点群臣都能听懂,因为皇帝设立的武道协会、信鸽协会等协会,都有举办比赛的任务。在发挥民间力量上,起到了重要作用。

皇帝把快船的订单拿出来赏给优胜者,想必能激发一些工匠,更用心设计快船。

然后朱由检又道:

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